上海宇葉電子科技有限公司還率先推行“星級服務(wù)”，全面貫徹ISO9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立起了完善的質(zhì)量控制體系，并在積極地貫徹實(shí)施“六西格瑪”、“5S”、“零缺陷”管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證和美國FCC認(rèn)證，產(chǎn)品性能、質(zhì)量與國際化全面接軌。
固定式升降機(jī)是一種升降穩(wěn)定性好，不能移動(dòng)只能固定進(jìn)行作業(yè)，使高空作業(yè)變 得輕而易舉。主要用于生產(chǎn)流水線間或樓層間的貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、下料；倉儲裝卸場所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。

升降機(jī)的控制系統(tǒng)始終貫穿著工作的全過程，了解控制系統(tǒng)的相關(guān)知識很重要，升降高度又是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心問題。
本實(shí)用新型公開了一種升降機(jī)遠(yuǎn)程系統(tǒng)，其包括一個(gè)或多個(gè)升降機(jī)監(jiān)控單元和一遠(yuǎn)程服務(wù)器；每個(gè)所述升降機(jī)監(jiān)控單元均包括一升降機(jī)信息收集模塊、一無線傳輸模塊以及一標(biāo)識上傳模塊；每個(gè)升降機(jī)監(jiān)控單元的升降機(jī)信息收集模塊均與一升降機(jī)對應(yīng)，其中所述升降機(jī)信息收集模塊用于收集對應(yīng)的升降機(jī)的運(yùn)行信息，所述的一無線傳輸模塊用于將所述運(yùn)行信息發(fā)送至一無線網(wǎng)絡(luò)，所述標(biāo)識上傳模塊將所述升降機(jī)信息收集模塊的標(biāo)識信息通過所述無線傳輸模塊發(fā)送至所述無線網(wǎng)絡(luò)；所述遠(yuǎn)程服務(wù)器用于通過所述無線網(wǎng)絡(luò)接收每個(gè)所述升降機(jī)監(jiān)控單元發(fā)送的所述運(yùn)行信息以及所述標(biāo)識信息。采集的升降機(jī)運(yùn)行信息等傳送到遠(yuǎn)程服務(wù)器，從而便于用戶升降機(jī)的狀態(tài)。
總之升降機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，這是我們的能夠看到的，所以說掌握控制系統(tǒng)的相關(guān)知識點(diǎn)對使用升降機(jī)是有好處的。
一起鋁合升降機(jī)超高構(gòu)成了樹枝的拉斷，引起了交通的堵塞，這才因起制造商的注重，這也與操作員有聯(lián)絡(luò)，我們首要說一下鋁合升降機(jī)的制造商的責(zé)任，他們沒有設(shè)備警報(bào)器也沒有設(shè)置自動(dòng)回縮更能，所以在運(yùn)用的時(shí)分沒有讓操作員引起注重，所以缺點(diǎn)出現(xiàn)了，操作員的失誤也是引起問題問題出現(xiàn)的一個(gè)重要緣由，鋁合升降機(jī)的高度可達(dá)30多米，而且如今的技術(shù)越來越搶先，高度也是一貫在不斷的攀升.
根據(jù)近幾年的《全國安全生產(chǎn)形勢分析報(bào)告》，高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機(jī)是一個(gè)比較容易出現(xiàn)事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機(jī)出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對建筑起重機(jī)械設(shè)備的管理意識仍然薄弱，部分項(xiàng)目部缺乏配備起重機(jī)械設(shè)備方面的專業(yè)管理人員，同時(shí)對設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時(shí)有發(fā)生。
建筑起重機(jī)械設(shè)備的安全使用不僅與項(xiàng)目管理息息相關(guān)，而且涉及務(wù)工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)對起重機(jī)械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機(jī)遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機(jī)提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時(shí)系統(tǒng)的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應(yīng)用。
所以超高鋁合升降機(jī)的控制也很重要，首要我們就要對鋁合升降機(jī)的規(guī)劃進(jìn)行改善，如今運(yùn)用的就是剪叉式的鋁合升降機(jī)降 機(jī)，我們在設(shè)置的時(shí)分肯定要從規(guī)劃的選材方面考慮，做到優(yōu)秀完善，而且也要從操作上注重，更多鋁合升降機(jī)都初步設(shè)置成移動(dòng)的，所以為了安全起見，肯定要做好防護(hù)安全問題。
北京哪里有賣升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格
系統(tǒng)功能
據(jù)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)，升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)方案：控制器從升降機(jī)開關(guān)量、各種傳感器中獲取到當(dāng)前的運(yùn)行數(shù)據(jù)，再封裝成與遠(yuǎn)程平臺協(xié)議約定的數(shù)據(jù)格式，上報(bào)到遠(yuǎn)程管理平臺。系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收施工升降機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)，記錄施工升降機(jī)維保數(shù)據(jù)，整機(jī)復(fù)檢和防墜器維保到期提醒，把施工升降機(jī)的日常維保納入體系信息等。施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是是一套符合施工升降機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-2005，可以在滿載時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警，在超載時(shí)自動(dòng)切斷控制電機(jī)的控制電路使驅(qū)動(dòng)電機(jī)失電的系統(tǒng)。該裝置采用觸摸屏，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前載荷，當(dāng)前準(zhǔn)載、當(dāng)前高度、系統(tǒng)狀態(tài)等信息。同時(shí)，采用微機(jī)智能控制，簡便易學(xué)。所有調(diào)整操作通過觸屏和菜單操作完成，無需人工調(diào)節(jié)電路板上的元器件參數(shù)。該系統(tǒng)同時(shí)還具有防墜器在位檢測功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節(jié)后必須由監(jiān)理和司機(jī)雙重確定功能等。主要功能有：
1、實(shí)時(shí)監(jiān)測升降機(jī)實(shí)際荷載，運(yùn)行高度、額定荷載及系統(tǒng)狀態(tài)
2、支持防墜在位監(jiān)測；支持高度限制
3、分時(shí)限載
4、支持加節(jié)保護(hù)和超載保護(hù)
5、支持IC、虹膜雙重驗(yàn)證
6、支持司機(jī)在線監(jiān)測
7、司機(jī)在線查詢、操作實(shí)時(shí)記錄、司機(jī)資料查詢
8、產(chǎn)權(quán)登記備案
9、安裝、移機(jī)、拆除全過程監(jiān)督
10、檢修規(guī)范記錄存檔備查
11、APP在線實(shí)時(shí)查詢
由于液壓升降機(jī)不同于室內(nèi)電梯，往往液壓升降機(jī)的控制導(dǎo)向系統(tǒng)不如室內(nèi)電梯繁瑣，往往表象的比較簡單，對于速度以及高度的度控制上不如電梯精密，畢竟兩種升降臺的造價(jià)成本相差的太多。導(dǎo)軌式升降機(jī)電源控制箱是控制升降的電源模塊，就像人的大腦一樣控制著整臺設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。而導(dǎo)軌式向?qū)Э刂疲巧蹬_面在運(yùn)行中根據(jù)設(shè)定的行程以及液壓動(dòng)力單元提供的動(dòng)力大小來決定運(yùn)行范圍的。

升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
一、系統(tǒng)介紹
HKMS-B型施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)：通過采集升降機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)比如：起重量、起升高度、以及對司機(jī)的身份進(jìn)行驗(yàn)證，達(dá)到顯示、預(yù)警、報(bào)警、鎖機(jī)的功能，同時(shí)可以在線和本機(jī)查詢設(shè)備的運(yùn)行記錄，使用該產(chǎn)品，可以大大減少施工升降機(jī)的安全事故！
二、功能特點(diǎn)
1、限制超載、行程超限
通過重量傳感器采集重量信號、高度行程傳感器采集高度信號并顯示，根據(jù)實(shí)際數(shù)值和額定值的對比進(jìn)行計(jì)算，預(yù)警，報(bào)警，起到了很好的保護(hù)作用。
2、司機(jī)身份驗(yàn)證功能
施工升降機(jī)人臉識別管理系統(tǒng)主要用于解決建筑工地非駕駛員駕駛升降機(jī)的問題。將駕駛員駕駛升降機(jī)的權(quán)限與升降機(jī)控制結(jié)合起來，做到非駕駛員不能駕駛施工升降機(jī)，切實(shí)防范和減少施工升降機(jī)安全事故。該系統(tǒng)集成機(jī)械、軟件、電子、控制等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對施工升降機(jī)駕駛員的有效管理，防止非駕駛員造成的施工升降機(jī)安全事故，防患于未然。
3、遠(yuǎn)程
器還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，通過后臺軟件可以讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，同時(shí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)還會保存在器內(nèi)部的存儲芯片上，器配備了USB接口，插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
4、配置特種設(shè)備操作人員遠(yuǎn)程認(rèn)證模塊，可以實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)藛T遠(yuǎn)程認(rèn)證，比對成功設(shè)備才可啟動(dòng)運(yùn)行。

施工升降機(jī)（俗稱“人貨電梯”）安全管理系統(tǒng)，重點(diǎn)針對施工升降機(jī)“非法人員操控施工升降機(jī)”和“維保不及時(shí)，安全裝置易失效”等安全隱患，一方面通過生物識別技術(shù)，利用人臉的性及便利性，實(shí)現(xiàn)升降機(jī)操作人員的持證上崗，有效控防“人的不安全行為”；一方面強(qiáng)化源頭管理，通過維保周期智能化提醒模塊，實(shí)現(xiàn)維保常態(tài)化，有效預(yù)防“物的不安全狀態(tài)”。同時(shí)結(jié)合無線通訊模塊，更可實(shí)時(shí)將施工升降機(jī)運(yùn)行全過程數(shù)據(jù)傳輸并留存至品茗建筑起重機(jī)械安全云平臺（PC端/手機(jī)端）及升降機(jī)黑匣子上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)事后留痕可溯可查，事前安全可看可防。
應(yīng)用價(jià)值
人臉識別，預(yù)防非法人員操作
人臉識別作為目前技術(shù)成熟精準(zhǔn)的生物識別技術(shù)，具有性、識別率高、效率快等核心優(yōu)勢，因此本系統(tǒng)采用人臉識別技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)傳感設(shè)備，預(yù)置起重機(jī)械操作人員信息，現(xiàn)場智能比對，現(xiàn)場照片抓拍，有效解決施工現(xiàn)場非法人員操控升降機(jī)等常態(tài)化難題，**安全。升降機(jī)操作人員信息在平臺上同步顯示，確定人員信息，一目了然。
定制程序，嚴(yán)控維保程序
系統(tǒng)針對維保時(shí)維保人員流于形式、安全員疏于、操作人員交底不明確等難點(diǎn)問題，借助人臉識別這一成熟生物識別技術(shù)，結(jié)合物聯(lián)傳感設(shè)備預(yù)置維保關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維保項(xiàng)目細(xì)分、維保周期智能提醒等定制程序，從維保源頭抓起，確保升降機(jī)等起重機(jī)械安全運(yùn)行。
網(wǎng)上，安全隨時(shí)隨地
品茗起重機(jī)械在線系統(tǒng)平臺再升級，安全責(zé)任管理主體不但能隨時(shí)隨地看到各種違規(guī)預(yù)警信息，更能通過WEB端隨機(jī)調(diào)取查閱維保人員信息、人員現(xiàn)場照片、維保項(xiàng)目明細(xì)等信息，安全隨時(shí)見，信息可追溯。
公司精益求精， 滿足用戶需要，價(jià)廉， 供應(yīng)可靠產(chǎn)品，真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨；“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針。
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